关于建造桃花连岛大桥的议案

年度:
2018 
类别:
人大议案 
案号:
9 
提案人:
柴文军等10名代表 
附议人:
 
案由:
关于建造桃花连岛大桥的议案 
提案内容:
随着大桥经济的开拓,舟山的经济出现突飞猛进、日新月异的成果。在舟山新区、舟山自贸区,舟山群岛千年梦想成为现实的今天,大桥作为经济发展的纽带,给了舟山人民予以丰厚的跨时代的厚赐。
普陀由400多个岛屿组成,住人岛近十个。近年来,普陀打出了全域旅游的品牌,全域旅游的宏图也以展开。普陀山、朱家尖、沈渔港、桃花岛首提为普陀旅游金三角,知名度也已播及长江三角洲及内陆诸省。普陀立足于自身优势,以特色小镇、主题岛、示范岛为平台,以旅游业于各行各业跨界互动为推手,打造旅游月亮产品、星星产品,形成了星月同辉的多元化产品体系。做足“旅游+一切,一切+ 旅游 ”
的跨界融合新文章,让这座滨海之城涌动着勃勃生机。
普陀的旅游业有着强力的渗透力,以资源无限、市场无边、产业无界、创意无穷的理念,以上天、下海、玩岛、登山、跑马、入村、宿家、寻美、求侣、访寺等为供给指向,策划包装了群岛海上游、岛村渔家游、海岛自驾游、爱情文化游、神仙体验游、大众海钓游、健康养生游、海洋工业游、海岛探险游、节庆赛事游等十大休闲度假精品,这些都是普陀深耕资源优势,围绕当地“佛”、“海”文化,自我
挖掘、创新发展的成果。
桃花作为一个旅游重镇,四面环海、山清水秀、奇礁怪石众多。佛、道、龙文化根源深渊,岛上自然景观遍布,民风淳朴、简爱、勤劳,山海同辉。桃花岛面积42平方公里,人口16000多,气候温和无寒,是一处养生、休闲、观海、听潮、垂钓、骑驴、赏景、礼佛游的好地方。
由于桃花岛地处东海前哨,交通不便,特别是在大风、大雨、大雾、大雪天气,海上交通瘫痪(停航),给游客和居民出入岛带来了极大不便。金庸先生的巧合之处,曾给桃花岛带来了一阵蜂热,但也只是一些金庸迷来桃花岛探幽访黄(黄药师)。在舟山、普陀跨入大桥时代的同时,岱山连岛大桥、六横连岛大桥的兴建,加快了各地的经济发展。而朱家尖有了观音大桥,经济更是有了质的飞跃,旅游业的突飞猛进。不但做强了朱家尖的旅游,引动了游客、开发了资源,带来了经济的腾飞,而且社会也更加和谐稳定富足,居民幸福指数大幅度的上升。
桃花岛现在资源丰富多彩,除了自然风光近年来还打造了美丽乡村处处绿、文化礼堂天天演、五水共治河清洁、四边三化视野宽、三改一拆宅有序,小城镇整治更是让桃花岛进入了空灵时代,仿佛进入了时空隧道,一下子回到了明清朝。
桃花岛虽然有丰厚的旅游资源,却不能得到更好的发展,没能吸引更多的游客、投资商,是因为桃花岛没有像朱家尖那样有一条连岛大桥!
俗话说得好,“要想富,先修路”。建造桃花岛连岛大桥是桃花岛人民百年的梦想,是发展桃花经济的最好途径,也能使桃花岛名副其实地成为“海外仙山”“避暑圣地”。让更多的海岛迷、金庸迷、海钓迷、骑驴迷、佛教徒奔向桃花岛,明天的桃花岛一定会广纳天下客、诚待四方友,桃花岛的经济将会有着飞跃的喜报,让世人瞩目!
“附桃花连岛大桥建造方案”
根据相关规划和项目功能定位,推荐双向四车道一级公路标准研究,先由鲁家峙连接登步岛,路线长7.5kM,再连接桃花岛,路线长3.84KM,同时根据航道及地形情况大跨度桥梁直接跨越清滋门水道,(规划5--15万吨)。
 
主办单位:
区交通运输局 
协办单位:
区发展和改革局(区统计局) 
类别标记:
 
主办单位复函:
 
协办单位复函:
区发展和改革局(区统计局):还未提交
反馈意见:
 
注:类别标记:
A-所提建议提案被采纳,有关问题已解决;
B-所提建议提案被采纳,有关问题正在解决或列入计划逐步解决;
C-所提建议提案问题因条件、政策所限,近期尚不能解决;
D-所提建议提案未被采纳或留作参

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